踩刹车、换挡...那些年我们一直做的常规操作都是错的?

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发布日期:时间:2020-03-25

很多新手想提升自己的车技

最大的误区其实是:

 多 上 路 多 练 习 

为什么这么说?

作为有 惨痛 经验的“过来人”

必须要跟你们上上课了

多练习是没错啦

但如果某些常规操作一开始就错了

那么长期练习积累的

就不是经验了

而是危险的坏习惯!

绝对不是小编危言耸听

问问自己

踩刹车、换挡、短时停车

这几个简单的基础动作

你真的有把握一直做得都是的吗?

 

那些年你们一直做的常规操作

都有哪些是错的?

赶紧跟随小编往下看

 

 

 

 
错误一:频繁踩刹车
 

 

过于频繁踩刹车,就会导致刹车系统过热,影响刹车效果,严重的话会导致刹车失灵,刹车片也会因为长时间摩擦而出现高温碳化现象,大大降低了摩擦片的摩擦系数。建议有效利用汽车行驶惯性,提前预判,多用“松油门”的方式控制车速。

 

 

 
错误二:手刹不放到底
 

 耗  油:手刹是给车制动的,如果不松开或者松的不彻底,开起车来等于一直在刹着车,这样你需要加大油门才会提起速度。这么开下去会成倍的消耗油量。这相当于你跑步时后面总有一个人拽着你,你要跑起来就要用更大的力气,成倍地消耗你的体力。汽车也是如此。但耗油还不是最危险的,最危险的在下面这条!

 

 自  燃:手刹的原理就是在停车时让后轮进入刹车状态,确保车辆不溜车。如果不松手刹就开车,刹车片就会一直摩擦刹车毂或刹车盘,从而摩擦生热,你开的越快,后面就越热。可能你开出去几百米,后面的刹车盘就可以煎牛排了(所以,停下车后,一定不能用手指去触碰刹车盘,小心成了烤凤爪!)如果一直开下去,很有可能刹车盘会烧红的,从而你的轮毂就会高温甚至烧红,然后会点燃你的轮胎,造成爆胎和燃烧。最后你的车就自燃起来了。

 

 

 
错误三:强上“马路牙子”
 

 

汽车轮胎并不是坦克履带,一个上马路牙子的动作,都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线(例子数据来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心)。

 

 

 
错误四:过减速带不减速
 

 

汽车高速通过减速带时,悬挂系统会受到挤压冲击,会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍,严重影响减震器、弹簧和支架等部件的使用寿命,强烈的冲击还会撞伤底盘,这样会对车底的刹车管路,油箱,油管,排气管系统和发动机油底壳造成威胁,而且还关系到行车安全。

 

 

 
错误五:长时间堵车挂D档
 

 

装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

 

 

今天先说着这么多

希望大家看完之后

在实际开车中规避错误操作

做一个更优秀的老司机