汽修门店就该这么干!

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发布日期:时间:2020-03-25
 
 

      近年来,汽车后市场门店一直面临着利润低薄、环保压力大、客户流失多等压力,门店的整体利润率在下降。市场环境瞬息万变,我们服务的车辆、车主,竞争环境都在变化,而很多汽车服务企业的负责人没能跟上市场的发展,还在用固有的方式或思维经营企业,故步自封势必会被市场甩下,逐渐被淘汰掉,生意难做,甚至举步维艰,如何才能摆脱经营困境,建议从以下五个方面进行升级转型。

 
 
汽修门店5化

01

运营管理:精细化

 

很多汽修厂老板还是片面认为只要员工忙、主动加班就认为是“优秀员工”,却不关注在忙什么?是不是责任范围内?结果如何?普遍存在员工积极性差、责任心不强、人员流失严重等问题,这些直接影响经营状况。

究其原因,大部分是因为这些企业没有清晰的岗位职责、组织架构、工作流程及可持续的培训机制,也没有绩效考核方案与员工晋升机制。如果想提升团队的执行力,必须导入绩效考核机制,建立一套适合本公司的奖惩办法

 

 
 

 

02

目标经营:数据化

 

现在经营困难的企业,往往都是在经营上没有数据概念或经营目标,例如一个月进厂台次多少,钣金、维修、保养、喷漆的收入占比是多少,每个月的经营目标是什么,如何分解经营目标?哪些项目、哪些客户、哪些班组来分摊总体目标?这些都没有详细的计划或分解。

除此之外,这些企业在经营上也没有基本的信息分析,例如,有多少个固定客户,客户流失率是多少,车型及车主结构等等。往往前台在接单的时候,对车型信息填写并不规范,也不完整,后期也没有继续完善客户档案表,更没有分析过客户资料。

数据化管理有效减少浪费,也可充分调动员工的积极性,激发他们的斗志。如果想要把企业经营好,必须明确经营目标,并且把目标进行细化,分解到具体的负责人身上,才能实现总体目标。

 
 

   

03

服务流程:细节化

 

 

现在,车主在服务上的要求越来越高,对比其他服务行业,汽车服务水平严重落后,无论是汽修厂的环境、卫生,还是服务细节,都很难赢得车主认可。

例如,员工的个人卫生差,不注意保护车辆的外观和内饰,不能严格按照接车要求装配四件套、翼子板套,车辆出厂后没有及时地回访……这些看似非技术性的问题,实则已经成为客户流失主要的因素。

如何让客户满意还感谢是有技巧的。满意=需求+满足,所以要细心观察客户行为,了解他们外在和内在需求,在可执行范围内尽量满足客户。客户满意,不要等到客户要的时候再给,要提供主动服

如今,能否留住客户,已经不单单是技术问题,而是在服务方面的消费体验更重要。

 
 

     

04

品牌形象:标准化

 

 “脏、乱、差”一直是汽修厂的通病,现在虽然一些汽车服务连锁企业已经在形象与内部环境上做了很大改进,接近4S店水平,但是很多汽车服务企业存在的问题依然很多,无论是客户休息室,还是车间里,摆满了各种汽车零配件或者杂物,满目狼藉,极大地影响了客户的

5S管理是现代维修企业管理的最好良药,他不仅提升客户体验的重要因素,同时也建立了企业的文化。

 
 
 
 
 
 

 

05

产品服务:项目化

 

     因为对项目进行优化,我做的和同行不一样,把项目一块一块切开来做,逐个提升,这个店才能够有与众不同的地方。

比如与众成合作的很多门店,我们都建议门店把产品服务项目化、模块化,如制动项目、发动机项目、变速箱项目等等。

汽修厂原来的经营策略更像西医,哪里坏了修哪里。“以养代修”的概念已经被提了很久,很多企业却依旧停留在换油、或者换件等单项作业方面进行简单的服务。

现在,如果想提高客单价与客户满意度,引进刚需项目,且把服务内容以项目的思维运营,按照中医的理论,让服务项目系统化,经营能力会大幅提升。

 
 

 

 
 
 

 

总之,中国汽车维修正处于转型期整个行业急需规范,变革从经营理念、经营模式、品牌意识、管理服务、竞争意识等方面全面提升。汽修门店只有走专业化、规范化、标准化、品牌化之路才能摆脱困境,谁先改变谁将首先突破,成为占领制高点。